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Parapluie automatique 2

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Détails

Le premier parapluie pliant est créé à Paris en 1705 par un commerçant, Jean Marius7, qui invente le « parapluie brisé » se mettant dans un étui. En 1759, un savant français du nom de Navarre imagine le parapluie-canne, où la seconde sert d'étui au premier. La diffusion de cet objet dans la haute société du XVIIIe siècle progresse rapidement, au point qu'il devient un accessoire de mode pendant la Révolution française 8.
Se développant en France au début du XIXe siècle, le parapluie plaît moins au Royaume-Uni. En effet, lorsqu'il y pleuvait, une personne chic faisait appel à une voiture, alors qu'une personne qui avait un parapluie apparaissait comme ne pouvant pas se la payer. En 1814, sur le champ de bataille de Bayonne, le duc de Wellington voit ses officiers sortir des parapluies devant le mauvais temps et leur dit que c'était « non seulement ridicule mais une atteinte à l'esprit militaire »9.
En 1852, Samuel Fox (en) introduit le très novateur « U », conçu pour l'acier du parapluie à squelette nervuré de façon à combiner légèreté, force et élasticité.
Le manche télescopique est quant à lui attribué à l’Allemand Hans Haupt en 1930 ; même si dès 1705 le Français Jean Marius avait inventé un système pliant le parapluie en trois afin de le ranger dans une poche 10.
En Inde et dans les pays du sud-est asiatique, les parapluies sont très utilisés en période de mousson. Tout un marché de la réparation des parapluies s'est constitué : des spécialistes réparent à peu de frais un parapluie retourné par le vent, augmentant ainsi la durée de vie d'un objet relativement fragile.

Fiche technique

Principales caractéristiques

Le premier parapluie pliant est créé à Paris en 1705 par un commerçant, Jean Marius7, qui invente le « parapluie brisé » se mettant dans un étui. En 1759, un savant français du nom de Navarre imagine le parapluie-canne, où la seconde sert d'étui au premier. La diffusion de cet objet dans la haute société du XVIIIe siècle progresse rapidement, au point qu'il devient un accessoire de mode pendant la Révolution française 8.
Se développant en France au début du XIXe siècle, le parapluie plaît moins au Royaume-Uni. En effet, lorsqu'il y pleuvait, une personne chic faisait appel à une voiture, alors qu'une personne qui avait un parapluie apparaissait comme ne pouvant pas se la payer. En 1814, sur le champ de bataille de Bayonne, le duc de Wellington voit ses officiers sortir des parapluies devant le mauvais temps et leur dit que c'était « non seulement ridicule mais une atteinte à l'esprit militaire »9.
En 1852, Samuel Fox (en) introduit le très novateur « U », conçu pour l'acier du parapluie à squelette nervuré de façon à combiner légèreté, force et élasticité.
Le manche télescopique est quant à lui attribué à l’Allemand Hans Haupt en 1930 ; même si dès 1705 le Français Jean Marius avait inventé un système pliant le parapluie en trois afin de le ranger dans une poche 10.
En Inde et dans les pays du sud-est asiatique, les parapluies sont très utilisés en période de mousson. Tout un marché de la réparation des parapluies s'est constitué : des spécialistes réparent à peu de frais un parapluie retourné par le vent, augmentant ainsi la durée de vie d'un objet relativement fragile.